Confirmado: Macri estudia restatizar subtes y pide superpoderes por 5 años

Las claves del traspaso

 El proyecto de ley que presentó el macrismo para el traspaso de los subtes y que formalmente entregará el martes a la Legislatura, abre dos frentes de tormenta: con la empresa concesionaria Matrovías y con el Gobierno Nacional. A la empresa le quita los negocios adicionales y no le reconoce la continuidad de la concesión, pero la deja al frente durante 90 días. Los aumentos de impuestos que propone los justifica diciendo que "si el gobierno nacional" aporta fondos de una supuesta deuda en inversiones, no se aplicarían.

 La propuesta 

• Aumentar 10% peajes 
• 5% Patentes de autos de más de $150 mil pesos 
• Naftas impuesto adicional de $0,40 por litro a las premiun $0,20 al gasoil y $0,15 al GNC Se hará con ese dinero un fideicomiso que va a financiar el servicio y realizar inversiones. Esta posibilidad se cae si el gobierno nacional se hace cargo de las deudas que contrajo con metrovías 
• Estado de emergencia por 5 años lo que significa que le otorguen a Mauricio Macri superpoderes para compras e inversiones sin licitar y reasignación de partidas. 
• El Servivio los primeros 90 días lo brinda Metrovías controlada por Sbase (Subterráneos de Buenos Aires SA)
•  No es una continuidad del contrato ,dicen. A partir de ahi no se prevé aumento de tarifas.
• Después de tres meses podrían aumentar las tarifas.
• Se va a evaluar el tema de la concesión y caida del contrato. El gerenciamiento se verá  si será por parte del estado a través de una SA nueva, una privada o una empresa mixta. Para el mediano y largo plazo sería eso. 
•  Le sacan los negocios colaterales a Metrovías, como locales, fibra óptica y publicidad.