La polémica durante el paro de diez días del servicio de subterráneos en la ciudad de Buenos Aires, ventiló más la interna en el gabinete de Mauricio Macri. Se sumaron ministros y funcionarios de diverso rango a legisladores que sostiene, siempre por lo bajo porque no se animan decírselo al jefe de gobierno, que hubiera sido mejor aceptar la transferencia del control del transporte. Pero las voces más fuertes, evidentemente, siguen siendo la de figuras como Horacio Rodriguez Larreta, quien sostiene el discurso de posibles accidentes que no quiesiera que ocurrieran teniendo los subterráneos bajo su órbita. Y la línea H? También es insegura? porque allí no tendría nada que ver el gobierno nacional.
La idea es imaginar a un Macri presidente, mandándole a Cristina de Kirchner al Calafate los subtes, los trenes y quien sabe cuánto más, porque tendría miedo a una tragedia como la del Once o Cromañón, tras la cual el macrismo tuvo un rol más que activo para castigar al ex jefe de gobierno porteño, Aníbal Ibarra con la destitución del cargo.
